دوشنبه نوزدهم اسفند 1387
P-51 Mustang (اسب وحشی):
- نوع هواپیما: جنگنده
- کشور سازنده: ایالات متحده امریکا
- شرکت سازنده: North American aviation
- اولین پرواز: 26 اکتبر 1940
- معرفی رسمی: 1942
- وضعیت: بازنشسته از خدمت ارتش در سال 1984، هم اکنون از آن استفاده ی غیر نظامی مانند شرکت در مسابقات می شود.
- اولین استفاده کننده: ارتش امریکا، نیروی هوایی سلطنتی انگلیس
- تعداد ساخته شده: 15875 فروند
- قیمت: 50985 دلار در سال 1945
موستانگ هواپیمایی تک نفره با برد طولانی بود که توسط نیروهای متفقین در اواسط جنگ جهانی دوم به خدمت گرفته شد. این هواپیماها بیشتر برای اسکورت بمب افکن ها در یورش به آلمان به کار می رفتند تا برتری هوایی نیروهای متفقین را تضمین کنند.
در جنگ کره، موستانگ جنگنده ی اصلی بود، ولی بعد از آن برای حملات زمینی در نظر گرفته شد، زیرا جنگنده های جت جایگزین آن شدند. به هر حال تا دهه ی 80، موستانگ به حالت عملیاتی در خدمت ارتش بود.
از زمان تولید اقتصادی موستانگ، سریع و راحت ساخته می شد و هواپیمای با دوامی بود. نمونه ی نهایی آن P-51D بوسیله ی موتور Packard V-1650 به حرکت در می آمد که یک موتور دو مرحله ای دوسرعته ساخت شرکت رولزرویس مرلین است.
بعد از جنگ جهانی دوم و بحران دو کره، تعداد زیادی از موستانگها به هواپیماهای عام از جمله برای استفاده در مسابقه تبدیل شدند.
منبع: http://en.wikipedia.org/wiki/P-51_Mustang
موستانگ در کشورهای زیادی خدمت کرده است: چه در صلح و چه در نا آرامیها. (چه برای آرام کردن نازیها و چه برای فرونشاندن جنگ فوتبال در 1969).
در دهه ی 50 بر فراز کره به پرواز در آمد و در درگیری های زیاد دیگری نیز شرکت داشت، حداقل 25 کشور دنیا برای مدت 35 سال از موستانگ استفاده می کردند.
موستانگ در ایالات متحده ساخته شد، ولی نه به دلیل قراردادها و نیازهای ایالات متحده. بریتانیا مسئول اجاره کردن NAA (شرکت سازنده) برای ساخت جنگنده جدید بود و سرانجام NAA موستانگ را برای نیروی هوایی سلطنتی طراحی کرد. نیروی هوایی سلطنتی خیلی زود مدلهای مختلف هواپیما را در طی جنگ جهانی دریافت کرد.
در طی جنگ جهانی دوم نیروی هوایی سلطنتی استرالیا از موستانگهای نیروی هوایی سلطنتی استفاده کرد و در 1945 اولین سری 215 فروندی از مدل D و 84 فروندی از مدل K را دریافت کرد.
توانایی های موستانگ باعث ساخته شدن 200 فروند از آن توسط استرالیا تحت لیسانس NAA شد.
در 1951 خلبانان موستانگ های استرالیایی را در کره به پرواز در آوردند.
قبل از پایان جنگ جهانی، امریکا 50 فروند P-51 به چین فرستاد که تا اواسط دهه ی 50 عملیاتی ماندند.
کانادا تا سال 1956 صد فروند P-51 دریافت کرد.
نیوزلند نیز تا قبل از پایان جنگ جهانی دوم تقاضای 320 فروند از این هواپیما را داشت.
سوئد درخواست 157 فروند از این هواپیما را داد که در بین سالهای 1945 تا 1948 دریافت کرد.
کشورهای زیادی با تعداد مختلفی از موستانگ استفاده کرده اند که جهت اطلاع از آنها می توانید به منبع همین بخش از مقاله مراجعه کنید.
منبع: http://www.mustangsmustangs.com/p-51/p51.shtml
مشخصات فنی P-51D Mustang در یک نگاه:
خدمه: 1 نفر
طول: 9.38 متر
فاصله ی دوسر بال: 11.28متر
ارتفاع: 4.17 متر
مساحت بال: 21.83 متر مربع
وزن خالی: 3465 کیلوگرم
حداکثر وزن برخاست: 5490 کیلوگرم
پیشرانه: یک موتور 12 سیلندر مدل Packard V-1650-7
حداکثر سرعت: 703 کیلومتر بر ساعت
سرعت کروز: 580 کیلومتر بر ساعت
سرعت واماندگی: 160 کیلومتر بر ساعت
برد پروازی: 2755 کیلومتر
سقف پروازی: 12770 متر(41900 پا)
مشخصات فنی P-51H Mustang در یک نگاه:
خدمه: 1 نفر
طول: 10.16 متر
فاصله ی دوسر بال: 11.28متر
ارتفاع: 3.38 متر
مساحت بال:21.83 مترمربع
وزن خالی: 3195 کیلوگرم
حداکثر وزن برخاست: 5215 کیلوگرم
پیشرانه: یک موتور 12 سیلندر مدل Packard V-1650-9
حداکثر سرعت: 784 کیلومتر بر ساعت
برد پروازی: 1865 کیلومتر
سقف پروازی: 12680متر (41600 پا)
